Mostrando entradas con la etiqueta Congress. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Congress. Mostrar todas las entradas

Crónica de la Ruta de la Seda

Punto neurálgico del mar de la China Meridional 

1)aguas internas 
2)aguas archipelágicas 
3)aguas territoriales, 12 millas náuticas 
4) límite de las 200 millas náuticas Fronteras marítimas acordadas 
A)Frontera entre China y Viemam en el golfo de Tonkín (2000) 
B)frontera de la plataforma continental Indonesia-Malasia (1969) 
 C) frontera de la plataforma continental Indonesia Viemam (2003) 
O) frontera Brunéi-Malasia de Órdenes del consejo (1959) 
E) bloqueos petrolíferos cedidos por Mala­sia a Brunéi (2010) 
F) frontera Tailandia-Viemam ZEE/plataforma continental (1977) 
G)frontera Malasia-Singapur de las aguas territoriales (1995) Fronteras declaradas H)reivindicación no definida de China y Taiwán (1946), las "nuevas líneas" 
I)fronteras del Grupo de las islas filipinas (Kalayaan) (1978) 
J)fronteras de la plataforma continental de Malasia (1979) K) fronteras de Brunéi ( 1988) 
L)solidtud conjunta Malasia-Viemam de plataforma continental ampliada (ECS) (2009) 
M)solicitud de Vietnam de plataforma continental ampliada (ECS) (2009) 
Áreas 
O)área definida de la plataforma continental Malasia Viemam (1992) P)área de desarrollo común Malasia Tailandia (2009) 
Fuente: elaboración propia a partir del US Department oí Defense Annual repon to Congress, 2012.


Crónica de la Ruta de la Seda

«En el terreno de la seguridad, los chinos consideran el mar de la China Meridional como un "mar ancestral" y destacan los principios y derechos de la soberanía territorial y otras cuestiones, mientras los americanos insisten en el hecho de que la mayor parte del mar de la China Meridional es "alta mar" y destacan la "libertad de navegación basada en el derecho internacional". Detrás de esta disputa sobre las reglas, existe una disputa geopolítica». Así escribe Wang J isi, exponente de la vieja escuela del «ascenso pacífico» chino, en el prefacio del libro de su exalumno Zhao Minghao, Moderación estratégica (Beijing, 2016). 

En realidad, la libertad de navegación y la soberanía de las aguas territoriales se perseguían desde hace siglos en los mares mundiales y asiáticos, antes de que el ascenso chino transformara la intrincada maraña de reivindicaciones en el mar de la China Meridional en un nuevo capítulo de reparto del imperialismo.